TA型外骨架油封

(TC、TB、TA)內(nèi)包骨架油封外露骨架油封

(TC、TB、TA)內(nèi)包骨架油封外露骨架油封,骨架油封按結構形式可分單唇骨架油封(SC、SB、SA)，雙唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，無骨架油封和裝配式油封,骨架油封按材質分主要有：氟膠FKM骨架油封、丁腈橡膠NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

骨架油封用于發(fā)動機曲軸和凸輪軸的密封小汽車，摩托車和商用車輛等傳動系統(tǒng)（如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器）的密封鏟車，挖掘機等農(nóng)業(yè)機械和工程機械傳動系統(tǒng)的密封工業(yè)用齒輪箱的密封液壓元件（泵，馬達）的密封日用機械洗衣機的密封。骨架油封廣泛用于機械工程和設備加工工業(yè)。

油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣；采用外露金屬骨架的外緣，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結果，油封的密封唇結構提高到極佳的性能，進而提高在更寬的負荷范圍內(nèi)的密封可靠性添加防塵唇，或者在特殊情況下采用的多個防塵唇，可防止外界污染物和灰塵侵入。

油封的密封狀態(tài)，一是油封外緣和腔體之間為靜態(tài)密封，同時保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。二是油封密封唇和軸之間的密封狀態(tài)，當軸旋轉時為動態(tài)密封，當軸靜止時為靜態(tài)密封。各種影響因素的綜合作用及其相互作用，都對骨架油封的密封性能和使用壽命產(chǎn)生了很大影響。

溫度范圍：-60℃~225℃，特殊硅橡膠高溫可達300℃，而低溫可至-100℃。（TR10可在-100℃下）　

硬度范圍：邵氏A25度至90度。